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| ブランド名: | EWT |
| モデル番号: | LFP 36V 42Ah |
| Moq: | 10 |
| 価格: | 345.75USD/pc for 10-100pcs |
| 配達時間: | 7-12 配達日 |
| 支払条件: | T/T |
ゴルフカー 電動ライフポ4 バッテリー 36V 42AH 電源
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種 |
リチウム鉄リン酸 |
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電圧 |
32700~36V |
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容量 |
42AH |
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バッテリー |
IFR32700 3.2V 6Ah |
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サイズ |
800*400*300mm |
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体重 |
29kg |
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最大充電電流 |
30A |
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最大放出電流 |
50A
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スクリーン表示 |
違う |
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コミュニケーション支援 |
違う |
リチウムイオン電池の SOC は何を意味するのか?
BMS の重要な任務は,電池の動作状態を検出し,電池のSOCと状態を推定し,熱管理の機能を完了することです.充電・放電制御SOCの意味は様々です.現在では,SOCは,能力の観点から意味を与えるためにより統一されていますつまり,充電状態のSOCは,リチウムイオン鉄リン酸電池の残余容量を表します.数値的に電池の残余容量と名乗容量の比率に等しい.
蓄電池のSOC (充電状態) は 蓄電池に残る電力の量です SOCは BMSで最も重要なパラメータです精度と強さは非常に重要です.
正確なSOCなしでは 防護は BMSを 正常に機能させられません リチウムイオン電池は 常に保護状態で 蓄電池の寿命を延ばすこともありませんSOCの推定精度も非常に重要です同じ容量のリチウムイオン電池では,その範囲が高くなる.高精度SOC推定がリチウムイオン電池のコストを効果的に削減できる.
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